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◆ティモ･グロックフリー走行3=19位/予選=19位「前方にクルマが走っていないのは1度しかなかったけれど、良い予選セッションで、満足しているよ。最初のタイヤのセットでは、ゆっくりインラップを行ったルーベンス(･バリチェ・・・
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◆ティモ･グロックフリー走行1=20位/フリー走行2=20位「2回のセッションを通じて良い方に前進できたし、1日でクルマをかなりに向上させることができたよ。ここのトラックの特徴に少し苦労しているんだ。低速コーナーが多くて・・・
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ティモ･グロック「始まってすぐ終ってしまったんだから、もちろん前のセパンは期待外れのレースだったよ。それまでは見通し良好で、フリー走行、予選と上手くやっていたんだ。中国もおなじパターンで進めて、決勝だけが違うというふうに・・・
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◆ルーカス･ディ･グラッシ決勝=14位「今日は、精神的にも肉体的にも、厳しいレースだったんだ。でも、ヴァージン･レーシングのクルマを完走させることができてとても満足しているよ。スタートはすごくうまくいったし、オープニング・・・
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◆ティモ･グロックフリー走行3=19位/予選=16位「これまでのところ、この週末は順調だよ。マシンに大きなトラブルはないし、すべてのセッションを予定どおり消化することができた。予選はコースに出るタイミングが重要で、Q1で・・・
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◆ティモ･グロックフリー走行1=20位/フリー走行2=21位「今日のフリー走行は大きな問題もなく進んだし、いい週末のスタートが切れてよかったよ。最後でパワー･ステアリングに小さなトラブルが発生して、1日は無事に締めくくる・・・
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◆ティモ･グロックセパンは、僕にとってはドライ･コンディションなら良いサーキットだよ。暑さと湿気が問題さ。トラックに完全に慣れるには、普通なら2週間必要だし、コックピットの暑さは50℃を超えるんだ。それに、70%までに達・・・
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◆ティモ･グロック決勝=リタイア「スタートは悪くなかったんだ。ピットレーンを出てすぐ(カルン･)チャンドックや他のマシンに追いつき、ミハエルとの競り合いも楽しかった。マシンの感触はウェットでもドライでもまずまずだったね。・・・
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◆ティモ･グロックフリー走行1=24位/フリー走行2=21位「大変な1日だったことは間違いないんね。今日の午前中はギヤボックスのオイル漏れという新しい問題が起きたし、これを直すのに1日の多くの時間を費やしたんだ。午後はセ・・・
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◆ティモ･グロック「オーストラリアはいつもいいレースになるんだ。素晴らしい街だたから、楽しみにしているよ。F1カレンダーの中でも、最高のイベントのひとつだろうね。コースそのものは公道だから、普通のサーキットとはずいぶん違・・・
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◆ティモ･グロック決勝=リタイア「ヘイキ(･コバライネン)をオーバーテイクした後のレースは順調だった。良いバトルができたし、またこのようなレースの感覚を感じられて嬉しかった。でも、最初に3速ギアがダメになってしまい、その・・・
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◆ティモ･グロックフリー走行3=19位/予選=19位「新しいチームの中でトップの位置につけてられて嬉しい。厳しい状況にもめげず、マシンをここまで仕上げてくれたチーム全員の努力の結晶だ。新規参入以外のチームと比べてたった2・・・
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◆ルーカス・ディ・グラッシフリー走行1=タイムなし/フリー走行2=21位「タフな1日だったが、午後はいいセッションになった。いろいろと試せたよ。僕にとっては何もかもが新しい。今朝は走れなかったので、午後のラップが僕のパフ・・・
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◆ティモ･グロック「チームにとってプレシーズンのテストはかなり波乱に富んだものだった。マシンやチーム全体のポテンシャルを再確認することができたけれど、ウェット･コンディションが多くてマシンの信頼性やトラックタイムを上げる・・・
| F1ドライバーズ・ポイント | ||
|---|---|---|
| 1位 | マックス･フェルスタッペン | 491ポイント" |
| 2位 | セルジオ・ペレス | 240ポイント |
| 3位 | ルイス･ハミルトン | 220ポイント |
| F1 コンストラクターズ・ポイント | ||
|---|---|---|
| 1位 | レッドブル･レーシング | 860ポイント |
| 2位 | メルセデス | 409ポイント |
| 3位 | フェラーリ | 406ポイント |
