最多ポイント獲得制で、昨年のチャンピオンになったハミルトン(マクラーレン)。 今シーズン開幕の直前に見送られた新チャンピオン決定案を、2010年から導入するとFIAが認めた。 現行の最多ポイント獲得者がチャンピオンになる・・・
マクラーレンの経験を生かした状態で、ドイツGPからKERSを搭載するフォース･インディアのVJM02。 フォース･インディア･F1･チームは、KERSの搭載を、7月に行われる第9戦ドイツGPから導入する予定であることを明・・・
アップデートを行う前のF60(キミ･ライコネン)。 2日(土)、今期からの新レギュレーションに苦戦を強いられているスクーデリア･フェラーリは、F60の発展型、通称F60Bをイタリアで直線テストを行った。テストを担当したの・・・
レッドブル･レーシングのリザーブ&テスト･ドライバーを務めていたデビッド･クルサードに代わり、ブレンダン･ハートリーがその役目を引き継ぐことになった。 昨年の12月にレッドブルのリザーブ&テスト･ドライバ・・・
「フェラーリよりも、予算制限案を選ぶ」とモズレー会長。 2010年から、各チームの年間予算の制限額を年間4000万ポンド(約59億円)に制限すると発表したFIAのマックス･モズレー会長は、この予算制限案に反対するフェラー・・・
「僅か60億円ではF1のポジションを保てない」と、フェラーリのモンテゼモロ会長。 フェラーリのルカ･ディ･モンテゼモロ会長が6月に行なわれる伝統のルマン24時間レースのスターターを務めることがわかった。 ルマンとフェラー・・・
最悪の場合は、観客抜き、という噂のあったスペインGP。しかし、金曜日にマクラーレンのスタッフに配布されたアイテナリー(日程表)には、特別な表現がなかった。 F1チームは、レースの前週にスケジュール表を配るのが習わしだ。主・・・
2010年の導入が決まっていた、各チームの年間予算の制限額が、年間4000万ポンド(約59億円)に決定。 この年間予算制限は強制ではない。ただし、年間予算を規定内に抑えると、オフシーズンのテスト距離や風洞の使用制限が無制・・・
長身のクビツァは、体重が重いためバラスト(おもり)搭載の制限に苦しんだ。 FIAは、マシンの重量規定を2010年から620Kgに引き上げることを発表。 現在、マシンの重量規定は、ドライバーの体重を含めて605Kgまで。こ・・・
FIAは、2010年からレース中の給油作業が禁止にすると発表。 給油禁止の理由は、レース中の給油作業に必要な給油装置の運輸コストを抑え、エンジン･メーカーにより燃費の良いエンジンを開発させるためとなっている。 また、多く・・・
中国GPで初の1、2フィニッシュを飾るなど、パワフルな活躍を見せるレッドブル･レーシング。チーム代表のクリスチャン･ホーナーは、RB5(レッドブルのマシン)はまだ真価を発揮していないとコメント。 「RB5は大きく進化を続・・・
ウィルスの拡散範囲の広さから、このような対抗策はもはや効果はないとの声も。 豚インフルエンザの影響で、次戦のスペインGPは、最悪の場合は観客を入れずに開催する可能性が出てきている。 スペインGPの開催地となるカタロニアは・・・
公聴会に単独で出向したウィットマーシュ代表も一安心。 FIAは、29日にパリの世界モータースポーツ評議会(WMSC)で、ボーダフォン･マクラーレン･メルセデスのいわゆる『ライゲート』に関する公聴会を行い、同チームへ執行猶・・・
メルセデス･ベンツのモータースポーツ部門責任者のノルベルト･ハウグは、29に日パリで行われるボーダフォン･マクラーレン･メルセデスの公聴会で、FIAから不当な処罰が下されるた場合、F1から撤退する可能性があるとほのめかし・・・
今年から、ボーダフォン･マクラーレン･メルセデスの代表になったマーティン･ウィットマーシュは、29日にパリで行われる世界モータースポーツ評議会(WMSC)には、ウィットマーシュのみが出席することを明らかにした。 今回の公・・・
| F1ドライバーズ・ポイント | ||
|---|---|---|
| 1位 | マックス･フェルスタッペン | 491ポイント" |
| 2位 | セルジオ・ペレス | 240ポイント |
| 3位 | ルイス･ハミルトン | 220ポイント |
| F1 コンストラクターズ・ポイント | ||
|---|---|---|
| 1位 | レッドブル･レーシング | 860ポイント |
| 2位 | メルセデス | 409ポイント |
| 3位 | フェラーリ | 406ポイント |
