F1/モータースポーツ深堀サイト:山口正己責任編集

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ニュースの深層 F1の動向が一目でわかる新着ニュースや最新トピックを随時更新。

ニュースの深層
2018年5月25日

モナコGP初日の大混戦–改めて中団の拮抗状態を確認!!

モナコGPは、初日のフリー走行を終え、中休みの金曜日を迎えた。 本日は中休みで、午前中にF2のレース1が行なわれ、午後からはコースが“生活”を取り戻すが、最終コーナー先のパドックエリアでは、各チームが、土曜日に向けて最後・・・

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2018年5月25日

すでに初日に昨年のポールタイムが塗り替えられた–モナコGP初日トピックス

◆レッドブル驚速!! 24日木曜日、モナコGP初日。ダニエル・リカルドのレッドブルが唯一の1分11秒台でモナコ湾を囲む狭いコースを駆け抜けた2番手もレッドブルいマックス・フェルスタッペン。レッドブルが初日のモナコをリード・・・

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2018年5月23日

シリーズ・バーチャルセーフティカー :その24・モナコは壮大な音響装置

モナコGPで案外大切なのは音だったりします。本当は、自然吸気エンジンのV12かV10の音を聞いてほしかったけれど、今でもモナコを特別にしているのは、モナコ湾を囲むコース全体が、巨大な音響装置になっているところです。 モナ・・・

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2018年5月22日

シリーズ・バーチャルセーフティ・カー :その23・モナコには表彰台がない?!

他愛ないことにこそ、真理が潜んでいる?! 通常のF1GPのスケジュールは、金曜日から日曜日の3日間ですが、モナコだけは例外。木曜日から始まり、金曜日をスキップする3日間になります。金曜日を休むのは、生活道路を閉鎖するコー・・・

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2018年5月21日

シリーズ・バーチャルセーフティカー :その22・1500馬力の真実?!

1980年代中盤のホンダF1第二期のターボ時代、フェラーリやBMWとすさまじいパワー競争になって、1500ccのホンダF1ターボのパワーは、凄まじいパワーを発揮し、出力は1300馬力とか1500馬力とか言われていました。・・・

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2018年5月20日

シリーズ・バーチャルセーフティカー :その21・F1のポイントのバーゲンセール?!

現在、F1のポイントは、1位から10位までに与えられます。このポイントになったのは2010年と意外と新しいのですが、そうなったのには理由がありそうです。 1950年にF1GPが始まった時の配点は、1位から6位に、8、6、・・・

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2018年5月18日

シリーズ・バーチャルセーフティカー :その19・グランプリモード

ドライバーのテンションを現す言葉に“グランプリモード”というのがあります。予選アタック中の集中した状態、といえばいいでしょうか。1976年のニュルブルクリンクで瀕死の重傷を負いながら、4週間で復活してワールドチャンピオン・・・

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2018年5月14日

またやらかした?!–グロジャンの見方

スペインGPのスタート直後に大きなアクシデントが起きた。きっかけはロメイン・グロジャン。集団の中でスピンし、アクセルを踏み込むアクセルターンでコントロールを取り戻そうとしたが、フルケンベルグ+ルノーとガスリー+トロロッソ・・・

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2018年5月13日

唯一、アップデイトを投入していないハース躍進の理由

スペインGPで、ケビン・マグヌッセンとロメイン・グロジャンのハースF1が大暴れしている。 暴れているとい言っても、ケビン・マグヌッセンが誰かの邪魔をしたとか、ロメイン・グロジャンがコースアウトしたとか、という話ではなく、・・・

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2018年5月12日

大丈夫か?! マクラーレンの“ドラゴンノーズ”

シーズン最大のアップデートを各チームが行なう舞台として注目されたスペインGPが始まり、期待に通り、面白いアップデートが出揃った。中でも、マクラーレンのノーズが話題の中心だ。 ノーズ先端を三分割し、ノーズ両サイドにスリット・・・

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2018年5月11日

シリーズ・バーチャルセーフティ・カー :その18・紙からプラスチック、そして認証ゲートへ–F1パスの変遷

うんちくがF1を楽しくする?! 日本に初めてF1がやってきたのは1976年それから40年以上が経過していますが、その間、F1GPは別世界のように様変わりしまた。マシンやドライバーの出で立ちはもちろん、細部の変化もなかなか・・・

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2018年5月10日

大切なのはモチベーション!!–フィティパルディに学べ

WEC開幕戦のスパ-フランコルシャン6時間でクラッシュしたピエトロ・フィティパルデが、ハースとF1ドライブの交渉を進めていたことが分かった。 今年、突然頭角を現し、1972、1974年ワールドチャンピオンのエマーソン・フ・・・

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2018年5月10日

シリーズ・バーチャルセーフティ・カー :その17・いつが一番速いか?

うんちくがF1を楽しくする?! 時代が違うと、いろいろ比較できないことがあって簡単に答えは出ませんが、いろいろ面白い話がありますね。 たとえば、エンジンパワーでは、1980年代中盤のターボ時代が一番でした。なにしろ、15・・・

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2018年5月9日

シリーズ・バーチャルセーフティ・カー :その16・インディのルーキーテスト

うんちくがF1を楽しくする?! インディ500に向けて“インディウィーク”が始まりました。延々とフリー走行と、細かく別れた予選が行なわれ、5月27日の決勝に向けて興奮を高めます。 そのインディ独特の行事として、F1にはな・・・

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2018年5月9日

「スペインGPは今後のレクチャー」(田辺TD)

ホンダの田辺豊治テクニカルディレクターは、今週末のスペインGPを前に、“エネルギーマネージメントの戦略が弱点”として、スペインGPは、今後のレクチャーのための週末になる、とコメントした。 カタルニア・サーキットは、幅広い・・・

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2018年5月8日

シリーズ・バーチャルセーフティカー :その15・鈴鹿サーキットと富士スピードウェイ

うんちくがF1を楽しくする?! 富士は“スピードウェイ”であり、鈴鹿は“サーキット”です。名前の違いは、富士スピードウェイが元々アメリカのデイトナ・インターナショナル・スピードウェイを模して計画がスタートし、当初は、オー・・・

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2018年5月7日

シリーズ・バーチャルセーフティ・カー :その14・アロンソのデビュー・ウィンで想うこと

うんちくがF1を楽しくする?! ベルギーのスパ-フランコルシャンで行なわれたWECの開幕戦で、フェルナンド・アロンソのトヨタTS050 HYBRIDが優勝しました。アロンソはWEC初体験ですから、“デビュー・ウィン”で念・・・

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2018年5月6日

シリーズ・バーチャルセーフティ・カー :その13・ホンダF1の歴史

  記録だけでなく、記憶に残すために トロロッソ・ホンダとして活躍が期待されるホンダですが、改めて、ホンダのF1活動を振り返っておきましょう。 これまでホンダは、以下のような形でF1GPに参戦しています。 *1・・・

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2018年5月5日

シリーズ・バーチャルセーフティ・カー :その12・ホンダが気付かなかった2輪と4輪の違い

記録だけでなく、記憶に残すために ホンダは1964年にF1GPに挑戦を開始しました。『第一期ホンダF1』 の始まり、日本のモーターレーシングの新たな幕開けです。 ところが、2輪で世界各地のサーキットを転戦することに慣れ、・・・

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2018年5月4日

シリーズ・バーチャルセーフティ・カー :その11・美に変えて、見せる

記録だけでなく、記憶に残すために 富を美に変える、というフレーズがあります。いくらお金を持っていても、そのお金を背負って街中を歩くわけにもいかない。富を象徴として見せるために、装飾品があり、美術品があり、クルマがあり、家・・・

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2018年5月3日

シリーズ・バーチャルセーフティカー :その10・ベントレーの作戦

記録だけでなく、記憶に残すために ある意味で、“いかにお金があるか”を競うのがF1GPやトップカテゴリーのレースと言えるのかもね、と言う視点があります。例えば、2003年のル・マン24時間レースでベントレーが圧倒的な力を・・・

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2018年5月2日

シリーズ・バーチャルセーフティ・カー :その9・白地に赤くは、モナコとポーランドのものだった!?

記録だけでなく、記憶に残すために スポンサーが当たり前になった今でも、F1には『ナショナルカラー』が存在しています。たとえば、フェラーリはイタリアンレッドであり、メルセデスはジャーマンシルバーを護っています。 ところで、・・・

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1位メルセデスAMG153ポイント
2位フェラーリ126ポイント
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開催日
2018/05/24〜05/27
(日本時間)