◆コースはまだチェックしてない—-コースはもう見た？小林可夢偉（以下、可夢偉） まだです。—-シミュレーターもないし？可夢偉 かなりチャレンジング！（笑）—-いまから？ 暗くなってから・・・
◆低速コーナーと、二つのストレートのバランスがむずかしそうだ—-ブラジルのあと、可夢偉選手とは話した?中嶋一貴（以下、一貴） 直接は会ってませんけど、まあちょっと、テキストで「ごめんなさい」とは言われました。・・・
◆”ノーティ・ボーイ”、プレスルームに登場！ —-今日、Ｆ１のグリッドについたときは、どんな気持ちで？ 可夢偉 いやぁ、71周って、どんなに長いんやろ？って。 —-緊張した・・・
◆もっと経験が必要だ！—-71周のレース、お疲れさま！小林可夢偉（以下、可夢偉） はい、「71」は長かったです。 —-けっこうテレビに映ってましたよ！可夢偉 そうですか、ありがとうございます。 &・・・
—-前回の優勝は（6月上旬の）トルコGPでした。ワールド･チャンピオンとなった今、アブダビではリラックスして優勝を狙えると思いますか？JB レース前に聞いてよ。今はワールド･チャンピオンになったばかりだし、今・・・
鈴鹿ではタイトルを決められなかった。 （記者席からの質問）—-ここ数戦は保守的な走りをしていたように思えたけれど、今日はガラッと変わりましたね。どうしてそうなったのだろう？JB あまり変わったとは思わない。必・・・
—-今の感情は？ ホッとしている？ それとも喜び？ それとも全部が混じっている？ジェンソン･バトン（以下JB） まだレースをしているようだよ。マシンを降りてもまだまだ全開といった感じ。 —-ワール・・・
◆可夢偉との「接触」は、レースだから仕方がない……!?—-一貴選手と接触した可夢偉選手が「ゴメンナサイ！」と謝ってましたが？中嶋一貴（以下、一貴） まあ、まあ、そうですね。謝られた分は・・・
・前回の日本GP/鈴鹿は、ゴムは結果としてきちんと作動した。 ・硬い側のタイヤがよかったというドライバー／チームもあれば、軟らかい方がよかったというドライバー／チームもあった。 ・でも、レースの最後の方では、ソフト・タイ・・・
◆明日は明日で、新しい”ミステリー”がいっぱい!?—-明日もまた、いろんな経験を積むことになりそう？小林可夢偉（以下、可夢偉） 明日はまた、未知の世界ですよ。レースやから、また、ストー・・・
◆イマイチ届かず……というフラストレーションも新居章年技術コーディネーション担当ディレクター（以下、新居） 今日は、正直なところ、フラストレーションがたまってしまいました。もう少し、というところで・・・
◆Q3では、渋滞につかまった!—-Q3進出、トップテンで通過ですが、Q2での順位からすると、予選結果はやや不満?中嶋一貴（以下、一貴） そうですね、クルマ的にはおそらく、雨量が多い方が速いという状況だったので・・・
◆セットアップがいまひとつ、決まらない･･･—-午前中の仕上がりはまあまあで、でも、午後はちょっと苦労していたように見えたが？中嶋一貴（以下、一貴） そうですね、午後はバランスというかグリップというか･･･（・・・
Ｑ2にいったら合格、Ｑ3に行けたら褒めてあげたい 小林可夢偉は、ティモ･グロッグの代役として急遽ブラジルGPでのデビューが決まった。天候不純の中での大役を、ミスなく順調に進めた可夢偉に、金曜日の朝にサンパウロに到着したト・・・
◆全体的に難しい1日だった—-今日は、トラブルもなく、ミスもなく、という感じですか?小林可夢偉（以下、可夢偉） ですね。でも、思ったよりも厳しかったというのを実感しましたが、初日でミスなく、距離も稼げたので。・・・
| F1ドライバーズ・ポイント | ||
|---|---|---|
| 1位 | マックス･フェルスタッペン | 491ポイント" |
| 2位 | セルジオ・ペレス | 240ポイント |
| 3位 | ルイス･ハミルトン | 220ポイント |
| F1 コンストラクターズ・ポイント | ||
|---|---|---|
| 1位 | レッドブル･レーシング | 860ポイント |
| 2位 | メルセデス | 409ポイント |
| 3位 | フェラーリ | 406ポイント |
