◆午前中は、二人で異なるテストを新居章年技術コーディネーション担当ディレクター(以下、新居) 今日は”新しい組み合わせ”で走りましたが、走り始めとしては、ドライバーからのコメントもポジティブであっ・・・
◆レッドブルの嘆き!?浜島 モンツァでのタイヤは、二つ(プライムとオプション)あまり差はなかったとチームが言ってはいますが、実際には差があったようです。路面がよくなって、ソフト側の方が多少速かったな、と。あとは、タイヤの・・・
◆さまざまなセットアップを試して、方向性は見えてきた!—-今日のセッションは?中嶋一貴(以下、一貴) 路面が非常にバンピーで、むずかしいセッションになりました。でも、そのなかで、いろいろとセットアップを試して・・・
◆”時差”は調整しているが、しかし……—-コース、見ました?中嶋一貴(以下、一貴) いえ、まだ、これからなんですけど。何ヵ所か変わってるみたいですね。 R・・・
◆リヤ周りの空力を、サスも含めて、かなり変えた!新居章年技術コーディネーション担当ディレクター(以下、新居) シンガポールということで、そして次が鈴鹿、日本グランプリであるということで、クルマは大幅にアップデートして参り・・・
◆今日は、スタート後数周以後の膠着状態を脱出できなかった新居 今日のレースは、何とかポイント圏内に踏みとどまりたい、燃料もたくさん積んで.・・・と思っていたんですけど、スタートして数周で、だいたいポジションが決まっちゃっ・・・
◆第二スティントの硬いタイヤは、いまひとつだった—-結果としては10位というフィニッシュになりましたが?中嶋一貴(以下、一貴) そうですね、久しぶりに、自分がレースすべきところでレースができたと思います。 &・・・
◆ドライバーがコースを攻めはじめた! タイヤの温度が上がった。・金曜日は、今年はテストがないこと、そしてシケインの縁石が新しくなった(変わった)ことで、どうも各ドライバーは全力で走ってなかったようだ? ・昨日・土曜日にな・・・
◆ほんとにうまく行かなかった一日……新居章年技術コーディネーション担当ディレクター(以下、新居) 今日は、ほんとにうまく行かなかった予選でした。クルマの方は、セッションごとによくなっていて、ドライ・・・
◆僅差のなかでのバトルは”悪い目”の方が出た?—-予選は17番手ということになりましたが?中嶋一貴(以下、一貴) 順位的にはもうひとつでしたけれど、タイム的には13番手からぼくの位置ま・・・
◆今回は、ミディアムもソフトも、どっちも速い!?浜島 前戦のベルギーは、二種のタイヤは両方とも、よく作動したと思います。硬い側が好きなドライバーがいましたし、ソフト側が好きなドライバーもいました。両方のタイヤとも、耐熱的・・・
◆午前と午後では、仕様を変更した新居章年技術コーディネーション担当ディレクター(以下、新居) 朝(午前のセッション)は、どうなることかと思ったんですが。ウチが速いのではないかと思ってたんですけど、順位がまったく逆のような・・・
◆フリー走行で9番手のタイムを記録—-今日、午後のセッションでトップテンに入るタイムを出しましたが、クルマのフィーリングは?中嶋一貴(以下、一貴) そうですね、スパがあまりよくなかったんで、ロー・ダウンフォー・・・
◆スパでは”スパ仕様”がうまく機能しなかった中嶋一貴(以下、一貴) 今回は、スパよりもダウンフォース・レベルの少ないサーキットなので、各チームのモンツァ用のパッケージがどういう風に働くかによって、・・・
◆今回は、ロー・ダウンフォース仕様で新居章年技術コーディネーション担当ディレクター(以下、新居) 前回のスパは、スタート前まではよかったな、と。そして、スタートした瞬間はよかったんだけど、そこから先がよくなかった!ちょっ・・・
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F1ドライバーズ・ポイント | ||
---|---|---|
1位 | マックス・フェルスタッペン | 491ポイント" |
2位 | セルジオ・ペレス | 240ポイント |
3位 | ルイス・ハミルトン | 220ポイント |
F1 コンストラクターズ・ポイント | ||
---|---|---|
1位 | レッドブル・レーシング | 860ポイント |
2位 | メルセデス | 409ポイント |
3位 | フェラーリ | 406ポイント |