中国GP初日を、可夢偉(カムイ=小林可夢偉)は、トラブルフリーで終えた。しかし、全体にグリップ不足に悩んでいる。 ◆予定通りのプログラムだが、タイム的には･･･—-今日のフリー走行、二つのセッションはプログラ・・・
恒例の木曜日会見に参加したミハエル･シューマッハ。3戦を終了して、”期待外れ”という声もあるが、帝王は、どう考えているのだろうか。 —メルセデスはまだやや遅れを取っていると思いますか。もしそうなら、どうい・・・
マレーシアGPからのインターバルを久々の日本で過ごし、水曜日に上海入りした可夢偉(カムイ=小林可夢偉)。 アウェイの最後の中国GPを迎える心境を訊いた。◆ここは寒いので、エンジン・トラブルの心配はないはず —・・・
ザウバーは4月8日、10年間にわたってチームを支えたウィリー･ランプ(56)に代わって、フォース･インディアで活躍したジェームズ･キー(38)にテクニカル･ディレクターの座を譲ることを報告。ペーター･ザウバー･チーム代表・・・
◆今年、ルノーがこんなに速いとは思ってなかった！—-マレーシアGPで、チームで初めて予選でトップテンに入ったが、開幕前に、上位チームとここまで差があるということは予想していた?小林可夢偉(コバヤシカムイ、以下・・・
◆メルボルンの”接触”は、いまだに真相不明!? —-メルボルン、オーストラリアGPの”事故”のあとで、ほかのドライバーから、何か文句は言われた?小林可夢偉(コバ・・・
(1よりつづく) 小林可夢偉（以下、可夢偉) 今年は、チームがかなりの人数で減って、でもそういう中でも、長所は必ずあると思うので、そういう部分を活かして9月には中断の争いに加われるようになれば、9月には(日本GPは10月・・・
4月8日13時から、東京駅にほど近い会見場に、は元気な姿を見せた。集まった報道関係者は約40人。会見に臨んだ可夢偉は、「こんなにたくさんの方に集まっていただいて、いい意味でプレッシャーを感じます。一人しかいなかったらどう・・・
・昨日の予選のタイヤの使い方は、Q1では、インターミディエイトが主流だった。 ・ただし、ハミルトン、マッサ、アロンソ、ヒュルケンバーグの各選手は、Q1でウェットも使用した。 ・アロンソ選手は、ウェットでタイムを出している・・・
◆明日は、やっぱり”雨のレース”であってほしい—-明日のグリッドは? すぐそばにシューマッハがいて?小林可夢偉(以下、可夢偉) むずかしいですね。でも、スーティルが前にいてくれるからね・・・
◆雨の予選になって、”まさかのQ3″に！—-今日、予選直前に雨が降ってきたときは、「やった！」と思った?小林可夢偉(以下、可夢偉) まあ、ドライよりはマシだろうなと思って。まさか、Q3・・・
〜予選を終えて〜 13時からのフリー走行を走り出してすぐに、可夢偉はマシンの状態がおかしいことに気がついた。BMWザウバーは、”Fダクト”(＊)と呼ばれる新たなシステムを今回から装着したが、リヤウ・・・
~金曜日、フリー走行を終えて~◆今日は、トラブルなく走れたということが一番大きい—-今日のフリー･プラクティスはドライで行なわれ、タイムとしては、そこそこのポジションだと思いますが?小林可夢偉(以下、可夢偉)・・・
オーストラリアGP決勝。16番グリッドからスタートした小林可夢偉は、1周目のターン5手前でフロントウイングが突然だつ落するという原因不明のアクシデントに見舞われた。だつ落したウィングはマシンの下に挟まり、コントロール不能・・・
･金曜日には話してなかったが、今回の燃費は、BSのデータでは「2.67㎏／ラップ」である。 ･ウエイト･ハンディは、コンマ35秒（0.35秒）／10㎏である。 ･摩耗に関しては、ソフトもハードも、極論すれば、止まらなくて・・・
| F1ドライバーズ・ポイント | ||
|---|---|---|
| 1位 | マックス･フェルスタッペン | 491ポイント" |
| 2位 | セルジオ・ペレス | 240ポイント |
| 3位 | ルイス･ハミルトン | 220ポイント |
| F1 コンストラクターズ・ポイント | ||
|---|---|---|
| 1位 | レッドブル･レーシング | 860ポイント |
| 2位 | メルセデス | 409ポイント |
| 3位 | フェラーリ | 406ポイント |
