—-前回の優勝は(6月上旬の)トルコGPでした。ワールド・チャンピオンとなった今、アブダビではリラックスして優勝を狙えると思いますか?JB レース前に聞いてよ。今はワールド・チャンピオンになったばかりだし、今・・・
鈴鹿ではタイトルを決められなかった。 (記者席からの質問)—-ここ数戦は保守的な走りをしていたように思えたけれど、今日はガラッと変わりましたね。どうしてそうなったのだろう?JB あまり変わったとは思わない。必・・・
—-今の感情は? ホッとしている? それとも喜び? それとも全部が混じっている?ジェンソン・バトン(以下JB) まだレースをしているようだよ。マシンを降りてもまだまだ全開といった感じ。 —-ワール・・・
◆可夢偉との「接触」は、レースだから仕方がない……!?—-一貴選手と接触した可夢偉選手が「ゴメンナサイ!」と謝ってましたが?中嶋一貴(以下、一貴) まあ、まあ、そうですね。謝られた分は・・・
・予選Q2の終盤は、路面的には、インターミディエイトの方がミートしていたようだ。 ・ただし、このタイヤは、ロズベルクがそうであったように、ウォームアップに4〜5周かかる傾向がある。 ・したがって、終了近くにあわててインタ・・・
・前回の日本GP/鈴鹿は、ゴムは結果としてきちんと作動した。 ・硬い側のタイヤがよかったというドライバー/チームもあれば、軟らかい方がよかったというドライバー/チームもあった。 ・でも、レースの最後の方では、ソフト・タイ・・・
◆明日は明日で、新しい”ミステリー”がいっぱい!?—-明日もまた、いろんな経験を積むことになりそう?小林可夢偉(以下、可夢偉) 明日はまた、未知の世界ですよ。レースやから、また、ストー・・・
◆イマイチ届かず……というフラストレーションも新居章年技術コーディネーション担当ディレクター(以下、新居) 今日は、正直なところ、フラストレーションがたまってしまいました。もう少し、というところで・・・
◆セットアップがいまひとつ、決まらない・・・—-午前中の仕上がりはまあまあで、でも、午後はちょっと苦労していたように見えたが?中嶋一貴(以下、一貴) そうですね、午後はバランスというかグリップというか・・・(・・・
Q2にいったら合格、Q3に行けたら褒めてあげたい 小林可夢偉は、ティモ・グロッグの代役として急遽ブラジルGPでのデビューが決まった。天候不純の中での大役を、ミスなく順調に進めた可夢偉に、金曜日の朝にサンパウロに到着したト・・・
◆全体的に難しい1日だった—-今日は、トラブルもなく、ミスもなく、という感じですか?小林可夢偉(以下、可夢偉) ですね。でも、思ったよりも厳しかったというのを実感しましたが、初日でミスなく、距離も稼げたので。・・・
◆鈴鹿と同じように、クルマはここには”合って”いる新居章年技術コーディネーション担当ディレクター(以下、新居) ご承知のように、ティモの背骨に損傷が発見され、ティモは残念ながらここには来ておりませ・・・
一貴がF1デビューしたのもブラジルGP。(写真は2007年の中嶋一貴) ◆時差ぼけは、やっぱり、ある……—-眠い、ですね!(笑)時差ぼけ対策は、何か?中嶋一貴(以下、一貴) とりあえず・・・
時差ぼけ、きついです。夕べは14時間半寝ましたが、12時間差は厳しいですね。 —- 昨日、コースを歩いた?小林可夢偉(以下、可夢偉) バイクで下見をしました。 —-インテルラゴスは、どんな印象です・・・
◆予選で目指すはQ3!—-ようやくF1で走るチャンスが来たわけですが?小林可夢偉(以下、可夢偉) いまはステアリングを……、こないだはティモのステアリングだったので、とりあえず、自分の・・・
No related posts.
F1ドライバーズ・ポイント | ||
---|---|---|
1位 | マックス・フェルスタッペン | 491ポイント" |
2位 | セルジオ・ペレス | 240ポイント |
3位 | ルイス・ハミルトン | 220ポイント |
F1 コンストラクターズ・ポイント | ||
---|---|---|
1位 | レッドブル・レーシング | 860ポイント |
2位 | メルセデス | 409ポイント |
3位 | フェラーリ | 406ポイント |