◆さまざまなセットアップを試みたが、グリップ不足で—-ちょっと不本意な予選になってしまいました?中嶋一貴（以下、一貴） そうですね、結果的に昨日と同じようなポジションで終えることになってしまいました。昨日から・・・
◆さまざまなセットアップを試みたが、グリップ不足で—-ちょっと不本意な予選になってしまいました?中嶋一貴（以下、一貴） そうですね、結果的に昨日と同じようなポジションで終えることになってしまいました。昨日から・・・
◆今日はティモがうまくタイムをまとめてくれた!新居章年技術コーディネーション担当ディレクター（以下、新居） 今日は、中身はともかく（笑）いい気持ちになれることがありました。午前中に、ヤルノがトップタイムを残しましたのでね・・・
◆リヤのグリップが足らない!—-今日は、あまりいいタイムが出ないフリー走行になってしまった?中嶋一貴(以下、一貴) そうですね、全体的にリヤ・グリップが足りないような状態で、ちょっと苦労しました。午前中は雨だ・・・
◆今年のスパは、雨は降りそうにない—-ここは、バレンシアとは全然違うサーキットですが?中嶋一貴（以下、一貴） そうですね、ここは中･高速のサーキットで、気温もバレンシアとは違って涼しいレースになると思いますが・・・
◆スパというコースは、トヨタ車には”合って”いる！新居章年技術コーディネーション担当ディレクター（以下、新居） 天気は悪いかなと思っていましたが、よさそうです、三日間とも。クルマについては、ここ（・・・
◆今週は、予選が”すべて”だった新居章年技術コーディネーション担当ディレクター(以下、新居) レース中に、ティモがベストラップを出して、あれはちょっと”心の拠りどころ”がで・・・
◆悪い流れの結末は、リヤタイヤのバースト！—-今日のレース、スタートはどうでしたか？中嶋一貴(以下、一貴) スタート直後は、まああまり流れはよくなかったんですけど、（ルノーの）グロジャンと（フェラーリの）バド・・・
◆土曜の朝までは、”いい流れ”で来ていたのだが･･･新居章年技術コーディネーション担当ディレクター（以下、新居） 昨日はけっこう”いいところ”があったので、タイミングの問題・・・
◆アタック・ラップ中に14コーナーで、無念のストップ！—-非常に残念な予選で、セッションの途中で、14コーナーにクルマを止めることになりました。一貴 12コーナーに入っていく地点で、マシンにトラブルがあって･・・・
◆午前と午後では、路面がかなり変わった浜島 ハンガリーは、第一スティント、クルマによっては、スーパーソフトはちょっときびしかった……という人（ドライバー）もいました。とくに、レッドブルですね。レッ・・・
◆午前と午後では、路面がかなり変わった浜島 ハンガリーは、第一スティント、クルマによっては、スーパーソフトはちょっときびしかった……という人（ドライバー）もいました。とくに、レッドブルですね。レッ・・・
◆テストに集中した午前のセッション新居章年技術コーディネーション担当ディレクター（以下、新居） 遅れてすみません！ ちょっと遅くなったのは、今日、あまりよくなかったので、それも含めて、明日はどうするという話をしていたら、・・・
◆路面は午後になると急速によくなった—-レースウイークの初日、いかがでしたか?中嶋一貴(以下、一貴) 午前、午後ともに、しっかりとプログラムを”こなす”ことができましたし、ラップタイム・・・
◆攻めがいがあるバレンシアの最終セクター —-長い夏休み、いかがでしたか？一貴 日本で一週間ほど過ごすこともできましたし、まあ日本にいたときは、それなりに忙しくもありましたけれど。でも、まったくレースのことを・・・
| F1ドライバーズ・ポイント | ||
|---|---|---|
| 1位 | マックス･フェルスタッペン | 491ポイント" |
| 2位 | セルジオ・ペレス | 240ポイント |
| 3位 | ルイス･ハミルトン | 220ポイント |
| F1 コンストラクターズ・ポイント | ||
|---|---|---|
| 1位 | レッドブル･レーシング | 860ポイント |
| 2位 | メルセデス | 409ポイント |
| 3位 | フェラーリ | 406ポイント |
